Áreas:
- Aeroporto de Málaga: 320 hectares
- Aeroporto de Lisboa: 520 hectares
Pistas:
- Aeroporto de Málaga: 1 pista
- Aeroporto de Lisboa: 2 pistas
Tráfego (2004):
- Aeroporto de Málaga: 12 milhões de passageiros, taxa de crescimento, 7% a 8% ao ano
- Aeroporto de Lisboa: 10,7 milhões de passageiros, taxa de crescimento 4,5% ao ano
Soluções para o aumento de capacidade:
- Málaga: 1 novo terminal, 191 milhões de euros, capacidade 20 milhões de passageiros/ano. O aeroporto continua a 8 km da cidade e continua a ter uma só pista.
- Lisboa: 1 novo aeroporto, 3.000 a 5.000 milhões de euros, solução faraónica a 40 km da cidade. Nada mau para quem quer reduzir a despesa.
É o que dá sermos ricos com o dinheiro dos outros e pobres de espírito. É preciso pagar os ordenados de milhares de euros aos meninos gestores públicos e a factura dos patos bravos que sustentam as campanhas eleitorais e os partidos. Entretanto aumentam-se os impostos directos, indirectos, taxas, combustíveis, congelam-se progressões automáticas, salários, etc., etc., etc..
3 comentários:
Como diria um dos Gato Fedorento, aquando do atentado terrorista em Londres onde a polícia descobriu que um dos envolvidos era de origem britânica: "não sei qual é o espanto de haver pessoas que atentam sobre o seu próprio país, em Portugal todos os membros do Governo são portugueses"...
Sim, e olha o estrago que fazem, uma autêntica série de atentados.
o problema em Londres é que foi um gajo que fez uma vez. em Portugal, são vários gajos que o fazem há anos!!
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